Механический цех ВСМПО-Ависма будет фрезеровать титановые детали для Airbus

Руководство корпорации «ВСМПО-Ависма» договорилось с

представителями «Airbus» о более глубокой механической обработке деталей из

титана для самолетов, выпускаемых международной авиастроительной компанией.

Речь идет о предварительной фрезеровке отливаемых на мощностях российской

корпорации заготовок для шасси воздушных судов «А-380» — самых крупных в

истории серийного самолетостроения широкофюзеляжных турбореактивных лайнеров для

пассажирских перевозок.

Раньше поковки из титанового сплава (сразу после

отливки и незначительной послелитейной зачистки на мощностях верхнесалдинского

завода) переправлялись в американский город Туллахома (штат Теннесси), где специалисты

фирмы «Aerospace Systems» выполняли основной объем металлообработки. По новому

же соглашению между сторонами, обдирка титановых заготовок колес будет

осуществляться силами рабочих «ВСМПО». А за рубеж детали будут отправляться

лишь с незначительным припуском к чистовому размеру шасси.

Новые условия сотрудничества принесут заказчику и

исполнителю ряд весомых выгод. В первую очередь, речь идет о снижении массы и физического

объема заготовок, отправляемых за границу. По словам представителей российской

титановой компании, каждая отливка колеса после обдирки теряет в весе (в

зависимости от конфигурации изделия) от 700 до 1600 килограммов титана. Осуществление

предварительной обработки «по месту» позволит сторонам оптимизировать логистические

расходы и снизит потери титана (за счет возможности переплавки сфрезерованной с

детали массы). Кроме того, производство шасси станет для «ВСМПО» более

выгодным, так как заказчик дополнительно будет оплачивать объем трудоемких работ

более высокого передела.

«ВСМПО-Ависма» — крупнейший производитель титана,

сплавов на его основе и продукции из «крылатого» металла на глобальном рынке. Партнеры

корпорации — это более 300 компаний из 48 государств планеты, среди которых есть

такие промышленные гиганты, как «Boeing», «Rolls Royce», «SNECMA», упомянутый выше «Airbus» и

многие другие организации мирового масштаба. Недавно «Ростехнологии», владеющие

компанией, объявили о намерении продать часть акций приватным инвесторам.

Сейчас вопрос об отчуждении актива находится на стадии согласования с

государственными органами контроля надлежащего выполнения антимонопольных

законов России.