Новосибирские ученые разработали технологию сварки титана со сталью
Исследовательской группе Института теоретической и
прикладной механики Сибирского отделения Российской академии наук (г. Новосибирск)
удалось найти способ надежной сварки титана и стали. Ранее детали из этих
металлов соединить таким способом в более или менее прочную конструкцию не
удавалось: «тело» сварного шва получалось слишком хрупким. Инновационная же технология
новосибирских ученых позволяет получить соединение, в котором место стыка
титановой и стальной деталей не менее стойко противодействует механическим
нагрузкам, чем монолитные участки свариваемых образцов.
Ноу-хау умельцев из ИТПМ объединяет в себе две идеи,
решившие при интеграции проблему сплавления ранее несвариваемых между собой металлов.
Первая — добавление в образующуюся при разогреве титана и стали массу наночастиц
особой керамики, благодаря чему структура шовного материала, соединяющего
образцы, приобрела дополнительную (ранее недосягаемую) прочность. Вторая заключается
в использовании специальной технологии лазерного разогрева свариваемых
поверхностей, благодаря которой достигается качественное — «кинжальное» — проплавление
металлов (с большой глубиной сварочной ванны при малой ее ширине).
«Вначале мы попытались выполнить более легкую задачу
— сварить титан с титаном (это, нужно отметить, раньше тоже удавалось не
слишком хорошо)» — прокомментировал успех ученых один из координаторов проекта
— Анатолий Оришич. «Когда это удалось сделать — приступили к сварке „крылатого
металла“ со сталью» — добавил представитель ИТПМ.
Изобретение способа качественной сварки титана —
важный шаг для авиастроительной отрасли, где основной вариант соединения
различных по структуре металлов (например — монтаж обшивки к каркасу) — крепеж
заклепками. По словам разработчиков инновации, после «обкатки» методики сварки
титана специалисты института возьмутся за сварные технологии по алюминиевым
сплавам. Эксперты считают: если (а для этого есть серьезные предпосылки)
новосибирским ученым удастся покорить и эту вершину, вскоре можно будет
говорить о новом витке развития в производстве летающей техники.