Алюминиевый кузов

Чистый

алюминий для деталей кузова используется

мало. Он очень мягкий и подвержен

коррозии. Для улучшения свойств с чистым

алюминием смешиваются другие металлы

и элементы в различных пропорциях и

получаются алюминиевые сплавы. В эти

сплавы входят такие элементы, как медь,

хром, железо, марганец, титан, и цинк. В

зависимости от требуемых свойств эти

элементы обеспечивают жесткость,

прочность, упругость, твердость, обрабатываемость

и коррозионную устойчивость. Каждый

алюминиевый сплав по американскому

стандарту обозначается буквенно-цифровым

кодом, который представляет собой

комбинацию букв и цифр. Наиболее часто

используется сплав с кодом 3003-H14. Основной

номер 3003, указывает, что главным легирующим

элементом в сплаве является марганец,

а обозначение H14 указывает, что сплав

был упрочнен холодной обработкой. Такая

обработка делает алюминий жестче. При

заказе алюминия спрашивайте листы

сплава 3003-H14 толщиной от 1,3 до 1,6 мм. Его

легко обрабатывать и сваривать и он

имеет достаточную устойчивость к

воздействию коррозии.