Алюминиевый кузов
Чистый
алюминий для деталей кузова используется
мало. Он очень мягкий и подвержен
коррозии. Для улучшения свойств с чистым
алюминием смешиваются другие металлы
и элементы в различных пропорциях и
получаются алюминиевые сплавы. В эти
сплавы входят такие элементы, как медь,
хром, железо, марганец, титан, и цинк. В
зависимости от требуемых свойств эти
элементы обеспечивают жесткость,
прочность, упругость, твердость, обрабатываемость
и коррозионную устойчивость. Каждый
алюминиевый сплав по американскому
стандарту обозначается буквенно-цифровым
кодом, который представляет собой
комбинацию букв и цифр. Наиболее часто
используется сплав с кодом 3003-H14. Основной
номер 3003, указывает, что главным легирующим
элементом в сплаве является марганец,
а обозначение H14 указывает, что сплав
был упрочнен холодной обработкой. Такая
обработка делает алюминий жестче. При
заказе алюминия спрашивайте листы
сплава 3003-H14 толщиной от 1,3 до 1,6 мм. Его
легко обрабатывать и сваривать и он
имеет достаточную устойчивость к
воздействию коррозии.